一帶一路對于拉動鋼需主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1、交通道路投資建設(shè):中國正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規(guī)劃六大經(jīng)濟走廊，共同建設(shè)通暢安全高效的運輸大通道，如中蒙俄、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬等國際經(jīng)濟合作走廊等，在六大經(jīng)濟走廊規(guī)劃中，建設(shè)高速鐵路網(wǎng)，特別是泛歐鐵路網(wǎng)成為優(yōu)先建設(shè)目標。(見表2)據(jù)估計，每億元鐵路基本建設(shè)投資大約能夠拉動鋼材需求0.33萬噸，建設(shè)“一帶一路”沿線國家涉及高鐵2.6萬公里，需要消耗約8580萬噸鋼材。2、能源生產(chǎn)及輸送通道投資建設(shè):石油、天然氣、電力等能源生產(chǎn)及輸送通道，是“一帶一路”建設(shè)的另一重要領(lǐng)域。包括連接?xùn)|北地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)與俄羅斯遠東地區(qū)、蒙古共和國部分地區(qū)的天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；把曹妃甸建設(shè)成連接中俄、中亞和海上液化天然氣進口與環(huán)渤海、東北亞消費市場的天然氣交易中心港；推進中蒙、中俄電網(wǎng)互聯(lián)建設(shè)，進行由蒙古國向中國天津、山東的特高壓送電建設(shè)；進行將俄羅斯遠東、西伯利亞電能送到中國的特高壓建設(shè)；進行中亞、西亞向中國遠距離輸電線路建設(shè)等多個方面。3、相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資建設(shè):圍繞上述經(jīng)濟走廊的多方面通道建設(shè)，還要相應(yīng)配套的如能源、礦山、農(nóng)作物生產(chǎn)，加工制造、物流運輸、房地產(chǎn)建設(shè)等，由此產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)和帶動效應(yīng)，推動這一地區(qū)數(shù)十個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成強大的制造加工能力。根據(jù)相關(guān)研究，基礎(chǔ)設(shè)施投資乘數(shù)效應(yīng)，每投1美元基礎(chǔ)設(shè)施投資就能拉動3-4美元其他產(chǎn)業(yè)投資的需求。
